这是电动汽车的“新国家标准”，为什么有些人?

最近，居住在北京乔阳区的小山的李·博兰（Li Boran）在上下班后首次被交通警察拦下了5年。到2024年底，Li Boran的电动自行车的大灯损坏了。他联系了卖方，并说原始灯没有停止。因此，他以自己的费用为30元安装了远光灯，然后像以前一样通勤。停止后，交通警察告诉他：“这是一种非法的改变，需要恢复其原始状态。”回到家后，李·博兰（Li Boran）研究了电动汽车的标准和规格。他发现，根据北京非运动车辆管理法规的说法，改装的车辆可能面临500-1,000元的罚款，在严重的情况下，车辆可能能够tokulong。根据他的观察，从2025年的标签开始，北京的调查和对违反DE违规的行为的惩罚得到了高度加强。面试官提供的图片李·博兰（Li Boran）的ade开始审查他的变化 - 除了安装远光灯外，他还删除了车辆的速度限制“当时，将其从每小时25公里至每小时50公里提高到每小时50 km。最近，他的一些朋友收到了非法提醒的提醒。新的标准？旧的电动汽车能否改善电动自行车的兴奋感可以提高“旧车”的价格。在北京的X中访问了五个车辆销售点Icheng District和Fengtai区。所有商人都表示，“快速的极限仍然可以更改和解决。”速度限制也不同。有些型号可以加速到50公里/小时，有些型号可能达到80km/h。记者注意到，随着新的国家标准的引入，这些旧模型不是“折扣和晋升”，而是变成了“热蛋糕”，并且开始提高价格模型，是一种新的国家标准，严格地设定了电动自行车的速度，因此“可以解决速度可以解决速度”，这是旧模型的最大销售。相比之下，组织的配件和相对较低和更高的成本。 “我们估计，新的国家电气车将至少增加600-700元。”人类区的DE式车辆销售人员告诉记者：“新车将无法解决速度限制，也不是不合理的。”变化和价格更昂贵...在过去的两天中，许多人来咨询MGA Old汽车。 “当涉及新国家标准的速度问题时，销售人员说他不会乐观。”当2018年针对电动汽车实施国家标准时，速度限制将不会改变。可能有一些方法可以涵盖新法规。 “新国家标准的“严格”尽管销售人员继续引入旧型号的好处，但Liran发现新的国家标准电气车仍然有很多改进。限制最大的汽车速度，缩短车辆制动距离，鼓励后面玻璃和贝杜（Beidou）效力，并过度，过度，正常或正常状态电池。可能会导致电动自行车系统的控制，制动距离太长，交通事故的行为增加了。 “响应“减轻速度限制”，新的国家标准由严格的标准限制概述：引入超速削减机制，即，一旦速度超过每小时25公里，电动机会自动停止电力的输出。电池。 12全文总计2页下一页